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超大型集裝箱船綁扎橋數值模擬及結構優化

作者:曾驥 袁博 周瑞佳 麥松彥

關鍵詞: 超大型集裝箱船; 綁扎橋; 數值模擬; 結構優化; 剪力墻;

摘要:對21 000 TEU超大型集裝箱船綁扎橋進行數值模擬,基于規范校核其強度和剛度,計算結果滿足規范要求。歸納極端工況下結構中的高應力區域,并給出相應的結構設計優化建議。通過大量模型計算不同剪力墻布置型式下綁扎橋的橫向剛度,結果表明,當剪力墻為5片集中型布置時,綁扎橋的剛度和經濟性達到最佳。相關計算及分析結論可供綁扎橋的初步設計使用。 


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