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泥漿泵艙頂部甲板的減振研究

作者:肖建華 韓曉雙 陳安龍 馬駿 周波

關鍵詞: 頂部甲板; 強迫振動; 模態分析; 諧響應分析; 振動速度;

摘要:以某平臺泥漿泵艙頂部甲板為研究對象,利用數值計算與振動測試相結合的方法對其減振方案進行研究。設置2種泥漿泵運行工況,利用振動分析儀測量甲板上表面4個高振動測點的振動速度。利用有限元方法建立頂部甲板模型,通過模態分析和諧響應分析得到頂部甲板的前5階固有頻率和各測點振動速度-轉速曲線。振動響應數值計算結果與測試結果吻合,驗證數值模型具有一定的可靠性。分析發現頂部甲板的固有頻率遠離激勵頻率,結構振動屬于強迫振動,這主要是泥漿泵輸出管系的管托固定在剛度較弱的頂部甲板縱骨上引起的。甲板振動速度不符合規范的要求,因此提出2種增加剛度的減振措施。通過諧響應分析重新計算測點的振動速度響應,結果滿足規范的要求。 


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