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水下導航拖曳載體水動力性能分析

作者:田艷麗

關鍵詞: 水下導航系統 拖曳載體 數值計算 水動力性能

摘要:三體船型適合作為水下導航系統的載體平臺,其主體對整個載體的穩定性有較大影響。采用數值計算的方式分析主體封閉和開敞條件下,載體在靜水拖曳直航工況下的水動力性能。結果表明:封閉主體與迎流有一個較大的接觸角度,使得來流在主體前方的迎流區形成一個很大的流動停滯區,不利于載體的縱向穩定。當主體采用全開敞結構時,流體在整個艙室內幾乎沒有流動停滯區和飛濺,對應的載體穩定性相對較高,且壓差阻力在總阻力中發揮主導作用。隨著Fr值的增大,載體的橫傾幅值不斷增大,但變化不大。載體的縱向穩定性受Fr的影響較大,且在Fr的值接近0.428時,縱傾值突變到4.8°左右。


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